2012 Harley-Davidson® Softail Slim® Vivid Black

CA$13,995
Réf. interne: 13235
Nombre de VIN: 1HD1JRV20CB052011
Gamme: Softail
Statut: Occasion
Année: 2012
Kilométrage: 33604 km
Couleur: Vivid Black
Location: Bécancour Harley-Davidson®

819-233-3303

2012 Harley-Davidson® Softail Slim® Vivid Black

Description:


Amenez le concept deSoftail à sa plus simple expression et vous obtenez leSlim. De son arrière étroit à son garde-boue avant tronqué, cette moto est"Slim" sur toute la ligne : moins de fioritures, une selle solo, des roues plus petites,des pneus plus étroits, et un minimum de chrome. Appréciez ce style dépouillé. Appréciez cette personnalité rétro. Appréciez cette harmonie entre sobriété et force de caractère. Au final, il ne reste que le profil originalduSoftail et le style emblématique de Harley-Davidson.Une allure épurée qui rappelle les Bobbers des années 50.

"Il est temps de permettre au moteur de reprendre toute sa place" déclare le designer Casey Ketterhagen. "C'est pourquoi, nous avons mis le Softail au régime afin de réduire ses proportions. Réduisez l'échelle de l'arrière avec un pneu étroit et un garde-boue tronqué, et vos yeux sont automatiquement attirés par le centre de la moto. Dépouillée de quelques accessoires, cette machine a l'air plus cool que jamais. Nous avons poussé le concept jusqu’à laisser un espace entre la selle et le réservoir."

Pour conserver un arrière simple et épuré, leSlim est doté de feux de position - stop - clignotants combinés. Les supports du garde-boue arrière ne sont pas couverts, ce qui permet d'exposer l'acier brut et les attaches. Une fine lanière de cuir façonné recouvre le joint central du réservoir. Les finitions de la transmission comportent des caches polis et non chromés, et les cylindres noirs ne sont pas agrémentés d’accents clairs. Le garde-boue FL est tronqué pour exposer davantage le pneu.

"Ma moto n'a même pas de garde-boue avant" explique Ketterhagen."Malheureusement, nous ne pouvons pas aller aussi loin sur un modèle de production. La Slim est une interprétation actuelle des customs "maison" des années 40 et 50 et nous avons utilisé plusieurs composants évoquant cette période, à commencer par un guidon Hollywood." Le guidon Hollywood, identifiable par sa courbe élargie et son rigidificateur transversal, était à l'origine un accessoire destiné aux modèles Harley-Davidson d'avant-guerre dotés d'une fourche Springer®. Ce nom a sans doute été inventé par les propriétaires de motos de cette époque, qui utilisaient le rigidificateur transversal pour y installer des feux et des sacoches,et avaient adopté un "style Hollywood" enrichi par un trop grand nombre d'accessoires. Pour affirmer la personnalité du Slim, une finition noir brillant a été appliquée pour la couleur du guidon, des commandes manuelles et de la nacelle de phare ajourée. La console de réservoir "Cat Eye" bénéficie également de ce traitement, comme le cadran de compteur de vitesse rétro, les marchepieds pilote en demi-lune, le cache-filtre à air ovale et les jantes. Autant de détails de stylepuisés dans l’époque originale des customs qui viennent compléter ce style.La forme de la selle solo est unique auSlim et profite d'une garniture ornée d'un motif "tuck-and-roll".

"La selle vous donne vraiment l'impression d'être dans la moto, plutôt qu'assis dessus" explique Ketterhagen. "Le guidon est relativement bas et vous offre donc une vue sans entrave sur l'avant lorsque vous pilotez le Slim. Cela renforce l'idée qu'il s'agit d'une moto élémentaire, d'un véritable retour aux sources".

Un moteur Twin Cam 103B™ à arbre d'équilibrage est installé sur le cadre par le biais de fixations rigides, créant ainsi une connexion solide entre le pilote et la moto. Le châssis duSoftail imite exactement les lignes d'un cadre "Hardtail" vintage, mais recourt à une suspension arrière composée d'amortisseurs concentriques montés horizontalement et dissimulés par le cadre. Associant une hauteur de selle de 650 mm à de généreux marchepieds pilote, leSlim s'adapte confortablement à un large éventail de pilotes et permet de replier aisément la béquille. Un rehausseur proposé dans la gamme Harley-Davidson GenuineMotorAccessories peut être installé pour reculer le guidon de 5 cm sans avoir à changer les câbles de commande et les durits de frein.


Spécification

Longueur: 2395 mm
Hauteur de selle: 658 mm
Capacité du réservoir de carburant: 18.9 l
Poids (à l’expédition): 304.4 kg
Moteur: Air-cooled, Twin Cam 103™
Cylindrée: 1690 cm3
Displacement: 1690
Circuit d’alimentation de carburant: INJECTION
Échappement: ORIGINAL
Motor: Air-cooled, Twin Cam 103™
Transmission primaire: CHAINE
Moteur: Air-cooled, Twin Cam 103B™
Cylindrée: 1690 cm3
Couple Moteur: 134 Nm
Final Drive: BELT
Transmission: 6 VITESSE
Avant: 16" Black Steel Laced / D402F MT90B1672H
Arrière: 16" Black Steel Laced / D402 MU85B1677H

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