| Dealer prep: | CA$149 |
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| Longueur: | 2370 mm |
| Hauteur de selle: | 658 mm |
| Garde au sol: | 115 mm |
| Chasse: | 30 |
| Trace: | 104 mm |
| Empattement: | 1665 mm |
| Pneu avant, spécifications: | 160/60R18,70V,BW |
| Pneu arrière, spécifications: | 240/40R18,79V,BW |
| Capacité du réservoir de carburant: | 18.9 l |
| Contenance en huile (avec filtre): | 4.4 l |
| Poids, tel qu’expédié: | 304 kg |
| Poids, en état de marche: | 304.36 kg |
| Moteur: | Milwaukee-Eight® 114 |
| Alésage: | 102 mm |
| Course: | 114 mm |
| Cylindrée: | 1868 cm3 |
| Taux de compression: | 10.5:1 |
| Système de carburant: | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
| Échappement: | 2-into-2 staggered; catalyst in muffler |
| Entraînement primaire: | Chain, 34/46 ratio |
| Couple moteur: | 155 Nm |
| Rapports d’engrenage (global), 1er: | 9.311 |
| Rapports d’engrenage (global), 2e: | 6.454 |
| Rapports d’engrenage (global), 3e: | 4.793 |
| Rapports d’engrenage (global), 4e: | 3.882 |
| Rapports d’engrenage (global), 5e: | 3.307 |
| Rapports d’engrenage (global), 6e: | 2.79 |
| Front: | Scorcher™ "11" |
| Rear: | Scorcher™ "11" |
| Méthode d’essai du couple moteur: | J1349 |
| Couple moteur: | 161 Nm |
| Angle d’inclinaison, côté droit (deg.): | 25.6 |
| Angle d’inclinaison, côté gauche (deg.): | 25.6 |
| Méthode de test de la consommation de carburant: | Estimated City/Hwy |
| Économie de carburant: | 5 l/100 km |
| Roues, type avant: | Satin black, machine highlighted, Lakester cast aluminum |
| Roues, type arrière: | Satin black, machine highlighted, Lakester cast aluminum |
| Freins, type d’étrier: | 4-piston fixed front and 2-piston floating rear |
| Feux (selon la réglementation du pays), témoins: | High beam, turn signals, neutral, low oil pressure, engine diagnostics, ABS, security, low battery voltage, low fuel |
| Jauges: | 5-inch analog speedometer with digital gear, odometer, fuel level, clock, trip, range and tachometer indication |
